Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι ένα σημαντικό μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου, χωρισμένο κυρίως σε οροφή αυτοκινήτου, τιμόνι, επένδυση πόρτας, πίνακα οργάνων, κάθισμα αυτοκινήτου και χαλί.Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, ο φόρτος εργασίας σχεδιασμού του εσωτερικού αυτοκινήτου αντιπροσωπεύει το 60% του φόρτου εργασίας στο στυλ του αυτοκινήτου.Ένας καλός εσωτερικός σχεδιασμός όχι μόνο μπορεί να προσελκύσει γρήγορα την προσοχή των ανθρώπων και να κερδίσει την αναγνώριση και υποστήριξη του κοινού, αλλά και να αυξήσει την άνεση στην οδήγηση και να μειώσει την κούραση που προκαλεί η οδήγηση στο σώμα.Ακολουθεί μια εισαγωγή στην επιλογή υλικών για διαφορετικές πτυχές του εσωτερικού αυτοκινήτου.
Επικεφαλίδα αυτοκινήτου
Το εσωτερικό της οροφής είναι ένα σημαντικό μέρος του εσωτερικού του αυτοκινήτου, ο κύριος ρόλος του είναι να βελτιώσει το διακοσμητικό του αυτοκινήτου, την ίδια στιγμή, το εσωτερικό της οροφής μπορεί επίσης να βελτιώσει τη θερμομόνωση, την επίδραση μόνωσης με το εξωτερικό του αυτοκινήτου.μειώστε τον θόρυβο στο αυτοκίνητο, προστατέψτε την ακοή του οδηγού και του συνοδηγού από ζημιές.βελτιώστε την άνεση και την ασφάλεια της οδήγησης των επιβατών, επιλέξτε μια κατάλληλη διακόσμηση οροφής αυτοκινήτου θα αυξήσει την απόλαυση της οδήγησης.Καθώς ο ήλιος λάμπει απευθείας στην οροφή, η θερμοκρασία του επάνω μέρους του αυτοκινήτου είναι υψηλή, επομένως ο δείκτης αντοχής στη θερμότητα και στις καιρικές συνθήκες του εσωτερικού της οροφής απαιτείται να είναι αυστηρός.
Τα περισσότερα από τα υλικά που χρησιμοποιούνται για τις επικεφαλίδες αυτοκινήτων είναι υποστρώματα πολυουρεθάνης, κοινώς γνωστά ως μη υφασμένα υφάσματα, ψεύτικο σουέτ και πολυεστερικές μικροΐνες.Το υπόστρωμα πολυουρεθάνης είναι ένα πολυστρωματικό σύνθετο υλικό κατασκευασμένο από μη υφαντό ύφασμα/ίνες γυαλιού/κολλητική μεμβράνη/θερμοπλαστικό αφρό πολυουρεθάνης/ίνες γυαλιού/κολλητική μεμβράνη.Η διαδικασία συμπίεσης του υλικού και το καλούπι συμπίεσης και τα υλικά PS είναι βασικά τα ίδια, αλλά η θερμοκρασία αποσκλήρυνσης είναι υψηλότερη από το PS, το εύρος θερμοκρασίας επεξεργασίας είναι ευρύτερο από το PS, η απόδοση της διαδικασίας είναι πιο σταθερή, ο ρυθμός ανάκαμψης και συρρίκνωσης είναι πολύ χαμηλός μετά το συμπίεση έξω από το καλούπιPUΤο υπόστρωμα λόγω της υψηλής ειδικής αντοχής, της μικρής επιφανειακής πυκνότητας, της καλής αντοχής στη θερμότητα, ιδιαίτερα της ηχομόνωσης και της θερμομονωτικής επίδρασης είναι καλό.Το ύφασμα μικροϊνών που μοιάζει με σουέτ αγαπιέται από πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων λόγω της καλής θερμομόνωσης και της ηχοαπορρόφησης.
Τιμόνι
Με μακροχρόνιο κράτημα στο τιμόνι, ο ανθρώπινος ιδρώτας θα διεισδύσει στο τιμόνι, το αποτέλεσμα διάβρωσης του τιμονιού, επομένως για το τιμόνι τα διακοσμητικά υλικά, με καλή αντίσταση σε οξύ και αλκάλια, καθώς και καλή απορρόφηση υγρασίας και αναπνοή είναι πιο σημαντικά.Χρησιμοποιείται συνήθως για την κατασκευή του υλικού καλύμματος του τιμονιού για υψηλής ποιότηταςδέρμα μικροϊνώνκαι απομίμηση σουέτ.
Κατά την κατασκευή καλυμμάτων τιμονιού αυτοκινήτου, ορισμένες επιχειρήσεις επιλέγουν δέρμα μικροϊνών υψηλής ποιότητας και η διαδικασία που χρησιμοποιείται στη διαδικασία παραγωγής είναι πιο σχολαστική στην επιλογή υλικών, στην παραγωγή και στο ράψιμο.Η επιλογή του δέρματος μικροϊνών ως υλικό για τη διακόσμηση του αυτοκινήτου μπορεί να ενισχύσει την αίσθηση και να αυξήσει την αίσθηση πολυτέλειας του οχήματος.Αντίστοιχα, αυτό το υψηλής ποιότητας τιμόνι θα είναι επίσης εξοπλισμένο με θέρμανση, διάτρηση και άλλα εξατομικευμένα χαρακτηριστικά.
Το δέρμα που μοιάζει με σουέτ χρησιμοποιείται συχνά σε υλικά εσωτερικού σπορ αυτοκινήτων, σε σύγκριση με το δέρμα μικροϊνών, το δέρμα που μοιάζει με σουέτ έχει καλύτερη απορρόφηση υγρασίας και αναπνοή, η ισχυρή τριβή κάνει την καλύτερη πρόσφυση κατά την οδήγηση, το κράτημα είναι πιο καθαρό, στη διαδικασία έντονης οδήγησης μπορεί να επιτευχθεί πιο ακριβής έλεγχος.
Αυτόματο κάθισμα
Προϊόντα που χρησιμοποιούνται συνήθως για προστασίακαθίσματα αυτοκινήτουείναι μαξιλάρια αυτοκινήτου καικαλύμματα καθισμάτων αυτοκινήτου.Το μεγαλύτερο μέρος του υλικού μαξιλαριού αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από δέρμα και λινό και η εσωτερική επένδυση είναι από βαμβάκι, σιτηρά κ.λπ., γεγονός που αυξάνει την αναπνοή και ταυτόχρονα βελτιώνει το σώμα.Το μαξιλάρι αυτοκινήτου είναι συχνά καθολικό, κατάλληλο για τα περισσότερα μοντέλα.Επιπλέον, τα μαξιλάρια του αυτοκινήτου δεν εμποδίζουν τους αερόσακους να σκάσουν, για να προστατεύσουν την ασφάλεια του οδηγού.
Η παραγωγή υλικού καλύμματος καθισμάτων αυτοκινήτου είναι πιο εκτεταμένη, συνηθισμένη για το υφασμάτινο δερμάτινο κάλυμμα καθίσματος, επειδή το ύφασμα έχει μεγαλύτερη ευελιξία, υφασμάτινο κάλυμμα καθίσματος αυτοκινήτου στο μέγεθος των χαμηλότερων απαιτήσεων, ένα υφασμάτινο κάλυμμα καθίσματος μπορεί να εφαρμοστεί στα περισσότερα μοντέλα.Ένα άλλο κοινό κάλυμμα καθίσματος αυτοκινήτου για το δερμάτινο κάλυμμα καθίσματος, δερμάτινο κάλυμμα καθίσματος με εύκολο καθάρισμα και καλά χαρακτηριστικά φροντίδας.Το δερμάτινο υλικό καλύμματος καθίσματος χωρίζεται σεΔερμάτινα καθίσματα αυτοκινήτου PVC, Δερμάτινα καθίσματα αυτοκινήτου PUκαι δερμάτινα καθίσματα από μικροΐνες.Το PVC σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας θα εκπέμπει ερεθιστική οσμή, επιβλαβή για την ανθρώπινη υγεία.Το δερμάτινο κάθισμα PU καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος της χρήσης φιλικού προς το περιβάλλον δέρματος PU, η απαλότητα και η αναπνοή του είναι υψηλότερες από το PVC.
Δέρμα μικροϊνών, περισσότερες εφαρμογές σε μοντέλα υψηλής τεχνολογίας, είναι συνθετικό πολυουρεθάνης, η αίσθηση ήταν πολύ κοντά στο δέρμα.Με αντοχή σε χαμηλή θερμοκρασία, αντοχή στη φθορά, αντίσταση έλξης, μη εύκολη δημιουργία ρωγμών και άλλη ανώτερη απόδοση.Αναπνεύσιμες, ανθεκτικές στη γήρανση ιδιότητες, μαλακές και άνετες, με ισχυρή ευελιξία καθώς και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις που υποστηρίζονται τώρα.Αυτό το είδος δέρματος είναι πιο προηγμένο τεχνητό δέρμα και η τιμή είναι πιο ακριβή.Σε σύγκριση με το δέρμα είναι πιο ανθεκτικό και πιο τριβή, επομένως χρησιμοποιείται κυρίως σε σπορ αυτοκίνητα και αγωνιστικά καθίσματα.
Το τελευταίο υλικό καθίσματος αυτοκινήτου είναι σουέτ, το βάρος του είναι δεύτερο μόνο μετά το υφασμάτινο κάλυμμα του καθίσματος, αλλά η πρόσφυση και η αναπνοή δεν είναι κατώτερη από το δέρμα μικροϊνών, που χρησιμοποιείται συνήθως σε αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας και στο εσωτερικό σπορ αυτοκινήτων.
Όροφος αυτοκινήτου
Οι βασικές απαιτήσεις του χαλιού είναι: όμορφο, άνετο, θερμομόνωση, επιβραδυντικό φλόγας, ηχοαπορρόφηση, ανθεκτικό στη σκόνη, αντιολισθητικό, ανθεκτικό και εύκολο στην τοποθέτηση.Επιπλέον, οι διαφορετικές ποιότητες και μοντέλα αυτοκινήτων έχουν διαφορετικές απαιτήσεις για το εσωτερικό, τα πολυτελή αυτοκίνητα υψηλών προδιαγραφών από τα μεσαίας κατηγορίας και τα συνηθισμένα αυτοκίνητα σε απαιτήσεις ασφάλειας, άνεσης, όπως η απαίτηση για απαλό ύφασμα, στήριγμα, αντιρυτιδικό, πλούσια ελαστικότητα, ομοιόμορφη επιφάνεια πασσάλων, η επιφάνεια είναι πλούσια σε τρισδιάστατη αίσθηση, φωτεινό και ευχάριστο χρώμα, φυσική απαλή λάμψη, μέγεθος και σταθερότητα δεν είναι εύκολο να παραμορφωθεί.
Για να προστατεύσετε το αυθεντικό χαλί, μπορείτε να επιλέξετε διαφορετικά υλικά από πατάκια αυτοκινήτου, πατάκια αυτοκινήτου TPE, κυκλικά στρώματα από μεταξωτό PVC, δερμάτινα πατάκια νάπα.
Ώρα δημοσίευσης: 16 Αυγούστου 2021